化工（gōng）园（yuán）区规范化、集约化发展，促（cù）进了仓储物流业健康成长，目前化工园区仓（cāng）储物流已经（jīng）成为危化（huà）品整个（gè）行业中的优秀力（lì）量（liàng），并将在“十二（èr）五”期间（jiān）迸发出巨（jù）大的发（fā）展潜力。这是记（jì）者从10月24～25日在（zài）上海（hǎi）举（jǔ）行（háng）的第四届中国危险品仓储年会（huì）暨化工物（wù）流产业优化整合高（gāo）峰论坛（tán）上获（huò）悉的。
中国仓储（chǔ）协会会长沈绍基在论坛上表示，近（jìn）年来我国危险品仓储业（yè）得到了（le）较快发展。经过多年的运作（zuò）与（yǔ）发展，以集约化、现代化（huà）为（wéi）特征的（de）化工园（yuán）区，已经成为带动我国化（huà）学工业发（fā）展的强力（lì）引擎，由于（yú）化工园区在建设伊始就坚持“物（wù）流设（shè）施（shī）一体（tǐ）化”的发展理念，因此为（wéi）化工园区生产企业（yè）配套服务的仓储物流业发（fā）展较快、运（yùn）营较好。
据中国仓（cāng）储协（xié）会危险（xiǎn）品仓储分会秘书长柴保身介绍，该分会近期（qī）对全国重（chóng）点化工园区进行了一次调查，结果显示，目（mù）前化工园（yuán）区（qū）中仓储物流企（qǐ）业占园区企业（yè）总数的比例（lì）为10%～15%，园（yuán）区（qū）仓储物流供需基本趋于平衡，这与全国范围内危险品仓储设施严重短缺的现状形成（chéng）了强（qiáng）烈对比。并且，相较全国危险（xiǎn）品仓储（chǔ）物流企业，园（yuán）区仓（cāng）储物流企业设施设备现代化、自（zì）动化水平（píng）较高，管理较（jiào）规范，安全设施比（bǐ）较完善。综（zōng）合来说，化工园区（qū）仓储物流（liú）业整体（tǐ）水（shuǐ）平要（yào）高于社会平均水（shuǐ）平，是行业（yè）中的（de）优秀力量。
但沈绍基同时认为（wéi），无论（lùn）与发达（dá）国家比较还（hái）是（shì）与我国通用（yòng）仓（cāng）储业（yè）比较（jiào），危险品（pǐn）仓储业的规模和整体水平都（dōu）还（hái）相对落后。柴保身也（yě）指出，化工园区仓储物流业仍存在供（gòng）应链（liàn）一（yī）体（tǐ）化服（fú）务水平不高等问（wèn）题。这（zhè）都需要危化品（pǐn）仓（cāng）储行业（yè）进一步（bù）加大物流资源（yuán）整合力度，发（fā）挥各方（fāng）优（yōu）势，满足多样化（huà）物（wù）流需（xū）求。
将于12月1日施行的《危（wēi）险（xiǎn）化学（xué）品安全（quán）管理条例》，可望进一步提升危化品仓储（chǔ）行业的（de）整（zhěng）体水平。国（guó）家安监总（zǒng）局监管三司（sī）官员裘凯栋在解（jiě）读新版（bǎn）条例（lì）时指出，新条例明确将危化品仓储经（jīng）营纳入（rù）了危化品经营的范畴（chóu），与《危险化（huà）学品经营许可证（zhèng）管理办（bàn）法》一起（qǐ）大大提高了危化品经营的从业门槛。这就意味着，部分不（bú）规范（fàn）危险（xiǎn）品（pǐn）仓储企业将被淘（táo）汰或进行转（zhuǎn）型（xíng）升级。
柴保身表示（shì），“十二五”期间（jiān），化工园（yuán）区仓储物流业发展前景（jǐng）看好。近期，我国化（huà）工园区（qū）仓储（chǔ）物流业应（yīng）以港口码头和罐库设施为建设重点，加大第三方（fāng）物流引入力度，加（jiā）强兼并（bìng）重组，向供应（yīng）链一体（tǐ）化、集约化发展。
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