1.货运物流服务在时间（jiān）上的刚性。货（huò）运（yùn）物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以生产企业（yè）的生产、销售计划为（wéi）前提的，生产的精益化组织要求物（wù）流（liú）在时间上的精确化（huà），货运物流管（guǎn）理与传（chuán）统（tǒng）运（yùn）输的较大区（qū）别在于全过程是否用精确的时间（jiān）进行控（kòng）制和组织（zhī），准时(Just-in-time)是物流（liú）服务的第（dì）一要求。
2.货运物流服务在计（jì）划（huá）安排上的灵活性（xìng）。货运物流服务（wù）应有高度的计划性，但这种计划必（bì）须充分考虑（lǜ）各种（zhǒng）或然性和不确（què）定性因素，其（qí）本质（zhì）要求是必须服从生产和销售的节奏，一旦节奏发生变化，再合（hé）理的（de）计划也要（yào）不厌其烦地（dì）进行调整和（hé）补救。物流计划是精（jīng）心（xīn）设计的系统（tǒng）化的物流服务（wù）方案（àn）。
3.货运物流（liú）服务在服务范围上的广延（yán）性。物流（liú）对（duì）客户服务应（yīng）追（zhuī）求高质量的，质量有标准但没（méi）有极限。在服（fú）务过程中，凡是用（yòng）户不满意的都是必（bì）须改进的，凡是用（yòng）户需要的都是（shì）必须去做的。这些改进和附加的工作，往（wǎng）往会形（xíng）成新（xīn）的服务项目或服务产品，为物流企业带来更多的商机和更（gèng）高的回（huí）报（bào）。
4.货运（yùn）物流（liú）服（fú）务在营销上的创造（zào）性（xìng）。物流要加强市场营销以争取用（yòng）户，但这（zhè）种营销不是简单的报价和签约（yuē），而是为用户设（shè）计一整套较优（yōu）化、较经（jīng）济的（de）产品（pǐn）物流方案，因此营（yíng）销的成败往（wǎng）往取决于是（shì）否（fǒu）有一支既（jì）懂运输（shū）又（yòu）精通（tōng）生产、销（xiāo）售和财务管理的人才队伍（wǔ），取决于他们创（chuàng）造性的（de）应变和设计能力。对物流服务（wù）而言，不（bú）要指望（wàng）向用户宣传（chuán）有（yǒu）多好的仓库、车辆就拿到订单。
5.货运物流服（fú）务（wù）在伙伴关系上的长期性。货运物（wù）流审慎选择那些（xiē）能长期合作的用户（hù）伙（huǒ）伴（bàn），这（zhè）体现了（le）一个物流企业的（de）实力和规避（bì）风（fēng）险的（de）能力。同时这种（zhǒng）实力还体现在与各种运输方式的协作伙伴关（guān）系（xì）是（shì）否巩固、网络化技（jì）术（shù）支撑是否强大，因（yīn）此，具备（bèi）多式联运功（gōng）能是物流企业的必要（yào）条件。简单的说，货运物流是在货物运输的基础（chǔ）上发展起来的，货运物流（liú）除了把货物（wù）运到指（zhǐ）定位置外，还（hái）包含运输成本和时（shí）间、运向的市场情（qíng）况等，是全面一体的（de）物（wù）流运输（shū）模式（shì）。
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