在公路运输中，如果托（tuō）运人（rén）一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不（bú）足（zú）3t，但其性质、体积、形状需要一（yī）辆3t级以上得车运输（shū）均为整车运输，反之，为零（líng）担运输。

　　但（dàn）值得注意的是，判断（duàn）一（yī）批货物是零担（dān）货还（hái）是（shì）整车货的依（yī）据不完全取决（jué）于货（huò）物数量（liàng），体积或（huò）形（xíng）状的大小，还（hái）应考虑货物的性质，货物（wù）价值对（duì）运（yùn）费的负担能力等因素，对于特种货物(包（bāo）括集装箱货物)，无论数量、体积、形（xíng）状如（rú）何、承运人通常均不按零担货承运。

 

整车运输和零担运（yùn）输的区别在哪里

　　整车运输和零担运（yùn）输的区别一、是否装满一车来划分（fèn）

 

　　零担是相对（duì）于整车而言，在实际（jì）的市场操作中对于零担和整（zhěng）车的划分，基（jī）本上是以能否装满一车（chē）做为区别。

 

　　整车（chē）运输与零担运输的区别二、计数（shù）或者货物形（xíng）状规定

 

　　①零担运输：货主需要运送的货不足（zú）一车，则作为零星货物交运（yùn），承运部门将不（bú）同货（huò）主的货物（wù）按同一到（dào）站（zhàn）凑整一车后（hòu）再发运（yùn）的服（fú）务（wù）形式（shì）。零担运输一（yī）件体积较小（xiǎo）不能小于（yú）0.02立方米(一件重量在（zài）10公（gōng）斤（jīn）以上的除（chú）外)，每批不得超过300件（jiàn）。

 

　　②整车运输：一般（bān）地（dì）说，一批货物按照（zhào）它的重量或体积需要单（dān）独使用三十吨以（yǐ）上（shàng）的一辆或超过一辆的（de）货车装运，或者（zhě）虽然不能装满（mǎn）一辆货车，但是由于货物的性（xìng）质、形状或运送条件等的原因，单独使用一辆货（huò）车装运时，都应该（gāi）以整（zhěng）车的方式运输。

 

　　零担运输与整车运（yùn）输的（de）区别三、货（huò）源（yuán）特点

 

　　①零担运输（shū）：货源不确定，货物（wù）批量小、品（pǐn）种繁（fán）多、站点分散、质高价贵，运输组（zǔ）织相对复杂（zá）。

 

　　②整车运输：货物品种单（dān）一、数（shù）量大、货价低、装卸地点一（yī）般比较固定，运输组织相对简单。

 

　　整（zhěng）车运输（shū）与零担运输的区别（bié）四、运（yùn）输费用

 

　　①零担运输：单位运（yùn）费率一般（bān）较高，运费中往往包含仓（cāng）储、装卸等（děng）费用。

 

　　②整（zhěng）车运输：单位运费率一般较低，仓（cāng）储、装卸等费用另计，需在合同中约定。

 

　　整车运输（shū）和零（líng）担运输的（de）区别（bié）五、运输时（shí）间

 

　　①零（líng）担运输（shū）：相对较长。需要将货（huò）物运输（shū）至货运（yùn）站再进行货物的下一站（zhàn）调配，相（xiàng）对来说（shuō）耗时长。

 

　　②整（zhěng）车（chē）运输：相对较短。一（yī）般说来整车运输都（dōu）是直达专线，通过（guò）装车（chē）运输（shū）后到（dào）达目的地后进（jìn）行卸货（huò）。